Sedíte za volantem správně?

Pokud vám někdo položí otázku, co je základem bezpečné jízdy, mnoho z vás napadnou věcí, jako jsou airbagy, bezpečnostní pásy, nejrůznější asistenční systémy, ovšem jen málo koho napadne, že základem bezpečné jízdy je dobře nastavená sedačka a volant. A my se nyní podíváme jak je nastavit co nejlépe.

Zhruba 4 roky života, to je průměr, který každý z nás stráví během svého života v kabině vozidla, ať už se vezeme, nebo jej sami řídíme. Při sezení vepředu můžeme ovlivnit, jak tyto 4 roky budeme ve vozidle sedět. Správné sezení se totiž podepíše na zdravotním stavu, a i na následcích v případě dopravní nehody.

Nastavení výšky:
Při nastavování výšku sedadla musíme zajistit perfektní výhled na silnici, zpětná zrcátka a přístrojovou desku. Kyčle by měly být ve stejné výšce jako kolena. Za nejlepší polohu je považována ta, při které se oči řidiče ocitají zhruba v poloviční výšce čelního skla. V momentě, kdy musíme hlavu sklánět či naklápět, je naše pozice špatná.

Podélné nastavování:
Musíme zajistit, abychom měli co nejlepší přístup k pedálům, u kterých plné sešlápnutí nezpůsobí prohnutí trupu či tlačení stehna do sedáku. Pokrčení nohou by mělo být v rozsahu 95-135 stupňů. Nohy by neměly být propnuté.

Nastavení sedáku:
U něj je potřeba zajistit maximální podporu stehen a malou mezeru mezi podkolenní jamkou a přední částí sedáku. Pokud to sedadlo umožňuje, vysuňte sedák tak daleko, aby co nejlépe podpíral stehna. Před podkolenní jamkou však musí zůstat dva centimetry volného prostoru, pro co nejlepší krevní oběh.

Nastavení volantu:
Při nastavování volantu musíme dbát na to, abychom měli schopnost rychlých manévrů, měli ruce v takové poloze, aby nepřicházela jejich únava a mezi námi a volantem byl dostatečný prostor pro nafouknutí airbagu. Minimální vzdálenost hrudníku od volantu by měla být čtvrt metru. Nyní se jako nejlepší pozice pro držení volantu doporučuje devět a tři čtvrtě či osm a čtyři.